Apdovanojimai
„Kauno tiltai" yra didžiausia transporto infrastruktūros statybos bendrovė Baltijos šalyse. Bendrovė pristato savo pastatytus objektus Lietuvos Pramonininkų konfederacijos rengiamame „Metų gaminio" konkurse.Tilto per Nemuną rekonstrukcija Kaune (Panemunės tiltas)
Rekonstruotas Panemunės tiltas, sujungęs Ž. Šančius ir Panemunę, buvo įvertintas aukso medaliu konkurse "Lietuvos metų gaminys - 2016".
Vakarinio aplinkkelio III etapo statyba
Net trimis mėnesiais anksčiau nei planuota eksploatacijai paleistas Vilniaus vakarinis aplinkkelis, sujungęs arptautinį IXB transporto koridorių Kijevas–Minskas–Vilnius–Klaipėda su Vilniaus–Panevėžio automagistrale ir tapęs neatsiejama šio koridoriaus dalimi, pelnė aukso medalį konkurse "Lietuvos metų gaminys - 2017".
Vilniaus vakarinio aplinkkelio statyba, II etapas
Net pusmečiu anksčiau užbaigtas projektas „Transeuropinio tinklo jungtis – Vilniaus miesto vakarinio aplinkkelio II etapas“ pelnė aukščiausios prabos medalį prestižiniame konkurse "Lietuvos metų gaminys - 2014".
„Rail Baltica“ geležinkelio linijos statyba ruože Šeštokai – Marijampolė
Projektas „Rail Baltica" laimėjo aukso medalį konkurse "Lietuvos metų gaminys - 2015".
Kėdainių pėsčiųjų tiltas per Nevėžį
Tilto per Nevėžio upę sutvarkymo projektas apėmė tilto demontavimą ir statybą, apšvietimo įrengimą, taip pat ryšio ir elektros kabelių perkėlimą.
Projektai pagal sritis
Tiltų ir viadukų statyba
|
Kelių statyba
|
Geležinkelių statyba
|
Oro uostų statyba
|
Tunelių statyba
|
Vandens uostų statyba
|
Energetikos tinklų statyba
|
Inžinerinių tinklų statyba
|
Visi projektai
Viadukų rekonstrukcija ir krovininio transporto svėrimo patikrinimo posto įrengimas kelyje A1 Vilnius – Kaunas – Klaipėda
Pradžia: 2008 m. rugsėjo mėn
Pabaiga: 2009 m. gruodžio mėn.
Vertė: 7,8 mln. eurų
Kelio A1 Vilnius-Kaunas-Klaipėda ruožų nuo 300,95 iki 303,14 km dešinėje pusėje ir nuo 302,66 iki 303,74 km kairėje pusėje kelkraščių ir dangos stiprinimas, viadukų remontas (303,1 km) bei krovininio transporto patikrinimo posto įrengimas.
Tiltas A į Nemuno salą
Pradžia: 2009 m. liepos mėn.
Pabaiga: 2011 m. sausio mėn.
Vertė: 2,1 mln. eurų
Automobilių eismo, rėminės konstrukcijos tiltas A į Nemuno salą yra 155 metrų ilgio ir 14,6 metrų pločio. Ramtai su gelžbetoniniais poliniais pamatais. Tarpinės plienbetonio atramos standžiai įtvirtintos monolitiniame gelžbetoniniame rostveke ir perdangoje. Perdanga - gelžbetoninė monolitinė tuštuminė plokštė su skersinėmis diafragmomis ties krantinėmis ir tarpinėmis atramomis.
P.Vileišio tilto rekonstrukcija Kaune
Pradžia: 2008 m. kovo mėn.
Pabaiga: 2008 m. gruodžio mėn.
Vertė: 4 mln. eurų
Rekonstruojant 1960 metais pastatytą 287,55 m ilgio P.Vileišio tiltą suremontuotas tilto paklotas, perdažytos metalinės tilto konstrukcijos, kurių bendras plotas daugiau kaip 12 tūkst. m2, sumontuota 534 m metalinių turėklų, paklota nauja danga, sutvarkyti prietilčiai ir konusai. Rekonstruoti ryšių bei troleibusų kontaktiniai tinklai, pastatytos naujos tilto apšvietimo atramos.
Tiltas B į Nemuno salą
Pradžia: 2007 m. kovo mėn.
Pabaiga: 2008 m. gegužės mėn.
Vertė: 1,9 mln. eurų
Per vienerius metus bendrovė pastatė rėminės konstrukcijos trijų eismo juostų, 60,9 metrų ilgio ir 14,6 metrų pločio tiltą. Ramtai su gelžbetoniniais poliniais pamatais. Tarpinės plienbetonio atramos standžiai įtvirtintos monolitiniame gelžbetoniniame rostveke ir perdangoje. Perdanga - gelžbetoninė monolitinė tuštumėta plokštė su skersinėmis diafragmomis ties krantinėmis ir tarpinėmis atramomis. Armavimas strypinis be išankstinio įtempimo.
Pėsčiųjų tilto Kėdainiuose statyba
Pradžia: 2006 m. lapkričio mėn.
Pabaiga: 2008 m. liepos mėn.
Vertė: 0,78 mln. eurų
Pastatytas arkinis medinis tiltas per Nevėžio upę. Tilto ilgis - 75 metrai, plotis - 3,2 metrai. Taip pat nutiestas 800 metrų ilgio pėsčiųjų takas.
IX B transporto koridoriaus trūkstamos grandies statyba
Pradžia: 2006 m. rugsėjo mėn.
Pabaiga: 2009 m. kovo mėn.
Vertė: 20,8 mln. eurų
IXB transporto koridoriaus trūkstamos grandies statybų metu buvo nutiestas 2,9 km ilgio kelias. Pastatyti pėsčiųjų ir transporto viadukai, įrengta 5 km apsauginių atitvarų, rekonstruota 4 km greta esančio transporto infrastruktūros tinklo, nutiesti dviračių takai ir šaligatviai. Šių statybų metu bendrovė „Kauno tiltai" pastatė 380 m ilgio estakadą. Iki 2010 m. gruodžio mėn. ji buvo ilgiausia estakada Lietuvoje. »