Energetikos tinklų statyba

Bendrovės statyto Vilniaus vakarinio aplinkkelio trasoje buvusios dvi dvigrandės orinės aukštos įtampos (110 kV) elektros linijos trukdė tiesti greitkelį, todėl buvo priimtas inžinerinis sprendimas jas išmontuoti ir pakeisti kabelių linijomis. Pirmiausia reikėjo įrengti požemines aukštos įtampos elektros perdavimo kabelių linijas. Tik paklojus požeminius kabelius ir juos išbandžius buvo galima paleisti jais elektros tiekimą ir pradėti oro linijas laikiusių atramų demontavimo darbus. Pavojingi ir didelės fizinės ištvermės reikalavę demontavimo darbai specialistų (tarp jų – ir aukštalipių) atlikti 30 metrų aukštyje. Demontavimo darbams taip pat naudojama speciali technika – auto kranas ir 2 auto bokšteliai. Elektros oro linijų keitimo į kabelių linijas atkarpose atstatytas šviesolaidinis ryšys. Rekonstruojant elektros liniją buvo nutiesta beveik 20 km aukštos įtampos požeminių kabelių.

Įgyvendinant „NordBalt“ elektros jungties su Švedija projektą, bendrovė nutiesė 13 km aukštos įtampos nuolatinės srovės kabelinė linija nuo Klaipėdos transformatorinės pastotės (Kiškėnų km.) iki Kuršių nerijos (Alksnynės gyv.). Bendras elektros jungties ilgis su Švedija yra 450 km.

Bendrovė, kartu su partneriais, vykdė Vilniaus vakarinio aplinkkelio statybų teritorijoje esančios 110 kV elektros oro linijos iškėlimo darbus.Buvusi orinė elektros linija keista kabeline linija. Pagrindiniai skaičiai: - 110 kV kabelių linijos ilgis - 12,37 km: požeminės dalies - 12,31 km; antžeminės dalies - 0,06 km; - apsaugos zonos plotis – 5,21 m; - elektros laidininkų skaičius ir skerspjūvis: 1) 1x1200Cu+150Cu – 19,47 km; 2) 1x1600Cu+150Cu – 18,90 km; - 48 skaidulų vienmodis šviesolaidinis kabelio ilgis – 3,30 km