Начаты работы по демонтажу опор линий электропередач высокого напряжения на трассе Вильнюсской западной объездной дороги.
Начаты работы по демонтажу опор линий электропередач высокого напряжения на трассе Вильнюсской западной объездной дороги. Планируется, что демонтаж железобетонных и металлических опорных конструкций, удерживающих провода высокого напряжения, также, как и весь проект «Замена 110 кВ воздушной линии электропередачи кабельной (от ул. Л. Асанавичютес до ул. Озо)» в целом, будут завершены с опережением графика на 6 месяцев, т.е. не в феврале 2014 г., а в августе 2013г.Работы по переносу воздушных линий электропередач, расположенных над территорией Вильнюсской западной объездной дороги были начаты в феврале месяце 2012 г. по заказу оператора системы электропередач «Litgrid»; работы проводит компания «Кауно тилтай» совместно с партнерами ЗАО «Elektromontuotojas», ЗАО «Axis Power», ЗАО «Empower» и ЗАО «Институт энергосетей», стоимость проекта 41 миллион литов.По словам генерального директора АО «Кауно тилтай» Гиедрюса Цвиликаса: «Две двухцепные 110 кВ трассы воздушных линий, расположенные на территории Вильнюсской западной объездной дороги должны быть демонтированы в кратчайшие сроки, так как они расположены не только на трассе строящейся Вильнюсской западной объездной дороги, но и мешают строительству магистрали. Проведя оценку значимости выполняемых работ, мы мобилизовали все силы и планируем завершить проект раньше, чем было намечено в соответствии с договором». «Радует тот факт, что работы по прокладке электрического кабеля на Вильнюсской объездной дороге буду завершены ранее намеченного в договоре срока. Раньше реконструкция такого масштаба занимала по меньшей мере два года. Это образец качественной и эффективной реализации проекта по реконструкции электроустановок», - считает генеральный директор «Litgrid» Виргилиюс Подярис.Начальник энергетической площадки компании «Кауно тилтай», руководящий работами по переносу воздушной линии электропередач, Эдмундас Монтвилас считает, что до сегодняшнего дня не было никакой возможности ускорить замену воздушной линии электропередач кабельной. Сначала было необходимо проложить подземные линии кабелей электропередач высокого напряжения. В настоящее время эксплуатируется одна из двух указанных линий.«Только после укладки и испытания подземных кабелей мы смогли начать подачу электроэнергии и демонтаж опор воздушной линии», - говорит Э. Монтвилас. Вторая линия подземного кабеля пока еще на стадии монтажа и испытания. Работы по демонтажу опор второй линии, также как и реализацию всего проекта, планируется завершить до середины августа 2013 г. В настоящей момент работы по демонтажу опор первой воздушной линии ведут 10 специалистов, двое из которых имеют сертификат верхолаза, полученный после специального обучения и прохождения медкомиссии.«Это опасная работа на высоте приблизительно 30 метров, поэтому не каждый работник компании может ее выполнять. Для этого необходимы не только профессиональные, но и физические навыки», рассказывает Э. Монтвилас. Более того, для выполнения демонтажных работ используется специальная техника: автокран и 2 автовышки. Демонтаж одной опоры занимает примерно 2,5-3 часа.Опоры проводов высокого напряжения в две линии тянутся по всей длине ведения работ 2-ого этапа строительства Вильнюсской западной объездной дороги. Всего на участке длиной 3,125 км будут демонтированы 33 опоры, которые удерживают 32 км 110 кВ электрических проводов. Так как демонтаж опор линий электропередач высокого напряжения будет завершен на 6 месяцев раньше, чем планировалось, компания «Кауно тилтай» считает, что работы второго этапа по строительству Вильнюсской западной объездной дороги, также будут завершены с опережением графика. Если все пойдет по плану, возможно, что потоки транспорта смогут двигаться по Вильнюсской западной объездной дороге уже в этом году.