Реконструкция инфраструктуры Клайпедского яхтного порта Смильтинес

Начало: 2010 г. март Дата окончания: 2011 г. ноябрь Стоимость: 4,2 миллионов eвро без НДС
Во время реконструкции были углублены бассейны яхтного порта, полностью заменена набережная порта, общей длиной 565 метров, отремонтирован 204 метровый мол. Более того, была проведена модернизация портовой инфраструктуры (освещения и электролинии, системы навигации и информационных систем), внедрены необходимые меры безопасности и оборудована рекреационная зона порта. Яхтный порт Смильтинес расположен в наиболее живописном уголке Литвы – на территории национального парка в Куршю Нерие. Каждый год в Клайпеду заходит все больше и больше крупных судов, для швартовки которых необходимо наличие современной инфраструктуры. Для того чтобы удовлетворить растущие потребности было принято решение о реконструкции порта и повышении уровня безопасности. Продолжавшуюся полтора года (март 2010 г. – ноябрь 2011 г.) реконструкцию выполняла компания АО «Кауно тилтай». За 14,5 миллионов литов (без НДС) компания выполнила капитальную модернизацию порта: удлинила акваторию порта, переделала набережную порта и мол, модернизировала инфраструктуру, внедрила необходимые меры безопасности и оборудовала рекреационную зону порта. Углубление бассейнов порта Во время реконструкции порта из его акватории были откачены 7500 квадратных метров скопившегося ила и других наносов. За счет этого была увеличена глубина портовых бассейнов: глубина бассейна первой набережной составила 3,5 метра, а бассейна второй набережной 2,5 метра. Ремонт набережной и мола Обе набережные порта, общей длиной 565 метров, скреплены свайной анкерной стенкой. Бровка набережной сформирована из скругленных черных ровных бетонных блоков, изготовленных в соответствии со специально разработанной в проекте конструкцией. Такими же бетонными плитами была облицована вертикальная стена набережной и мол. Наружная (со стороны Куршю марю) часть волнореза отремонтирована при помощи ремонтных смесей и покрыта черной эпоксидной мастикой, верхняя бровка волнореза – скруглена. Модернизированная портовая инфраструктура Около первой набережной на территории акватории были установлены тяжеловесные понтоны со швартовочными креплениями, к которым может быть пришвартовано 36 судов: - для судов, длина которых достигает 9 метров, предусмотрены 16 швартовочных мест - для судов, длина которых до 12 метров, предусмотрены 16 швартовочных мест - для судов, длина которых до 15 метров, предусмотрены 6 швартовочных мест. Около понтонов установлен 16 метровый слип, предназначенный для подъема яхт при помощи самоходного мобильно крана. Это первый кран такого типа в Литве. В части первой набережной, в которой нет понтонов, дополнительно установлены швартовочные столбы, удерживающей способностью 100 кН – они предназначены для временной швартовки судов. Около установленных возле второй набережной понтонов смогут пришвартоваться 29 судов, длиной до 9 метров. Также был установлен слип для подъема швертбортов. Во время работ были приведены в порядок инженерные сети и сети коммуникации: в понтонах смонтированы электросети, сети водоснабжения и удаления бытовых стоков, установлена сеть пожарного водопровода с резервуарами накопления воды. В порту работает Интернет связь, в порту построены колонки удаления трюмных вод и бытовых стоков.  Для предоставления информации входящим в порт судам о свободных стояночных местах, на выступе между двумя набережными установлен информационный стенд, содержащий данные о бассейнах и номерах стояночных мест в бассейнах. Установлены системы безопасности Для обеспечения безопасности судоходства установлены маячки. Мигающий маячок зеленого цвета установлен в северной части набережной, а красный в южной части мола. Высота маяков около 8 метров над уровнем моря. Видимость установленных маяков – до 3 миль. Для обеспечения безопасного выхода из порта на углах бассейнов установлены двухцветовые светофоры (красный, зеленый), которыми управляет диспетчер. Данные светофоры запрещают яхтам заходить в порт, когда в акваторию Клайпедского государственного морского порта входят большие суда, которые не могут отклониться от оси канала. В порту оборудована кольцевая система пожаротушения с наземными гидрантами и противопожарными резервуарам. Расположение гидрантов обеспечивает тушение пожара из двух источников. При необходимости гидранты могут быть использованы для тушения пожаров на яхтах. С учетом специфики территории, для безопасности пришвартованных к набережной судов, смонтирована система видео наблюдения, установленная на металлических конструкциях, высотой 4,5 метра. Современная рекреационная зона порта. Для достижения приятного эстетичного вида порта все покрытия в порту (дорожки, дороги и т.п.) выполнены из темных бетонных плиток.  Для удобства отдыхающих на расстоянии полутора метра от набережной проложена пешеходная дорожка и велосипедная дорожка, обустроены зоны отдыха с современными лавками, установлены велосипедные стойки. Смонтировано современное освещение с классическими плафонами в форме «колокола». Также был отреставрирован старинный, причисленный к недвижимому культурному наследию кран для подъема яхт. Он прекрасно вписывается в общий вид обновленного порта и притягивает внимание туристов, посещающих современный яхтный порт.  Важно то, что на всей территории набережной и мола нет возвышенностей или низин, поэтому она не препятствует свободному передвижению людей с недугом.