Награды

«Кауно тилтай» - крупнейшая строительная компания в сфере транспортной инфраструктуры Балтийский стран. Компания, представляющая свои завершенные проекты на  конкурсе «Продукт года», организуемом Литовской конфедерацией промышленников.

Строительство недостающего участка транспортного коридора IXB

Во время строительства недостающего звена транспортного коридора IXB была возведена эстакада, общей протяженностью 380 м, которая впоследствии получила золотую медаль на конкурсе «Продукт года 2008».

Соединение IXB транспортного коридора (ул. Жирню) и Международного Вильнюсского аэропорта

Реализованный в течение поразительно короткого времени проект в сфере строительства транспортной инфраструктуры «Соединение IXB транспортного коридора (ул. Жирню) и Международного Вильнюсского аэропорта» был удостоен золотой награды на конкурсе «Продукт года 2013».

Реконструкция кольца Якай в Клайпеде, I этап

Самая длинная эстакада (610 м) в Литве, построенная во время реконструкции кольцевого перекрестка Якай получила наивысшую награду на конкурсе «Продукт года 2010» - золотую медаль.

Реконструкция Каунасского железнодорожного туннеля

Во время реконструкции Каунасского железнодорожного туннеля, построенного в 1861 году, был перестроен отрезок туннеля, длиною в 108 метров. Реконструированный туннель получил наивысшую награду на конкурсе «Продукт года 2009» - золотую медаль.

Все объекты

Расширение транспортного коридора IA, договор № 1/1

Начало: 2010 г. февраль Дата окончания: 2010 г. ноябрь Стоимость: 3,4 миллионов eвро без НДС
Было выполнено расширение и усиление дорожного полотна дороги международного значения E77 (A12) на участке от 105 по 119,8 км, проведена реконструкция моста через реку Кражантес, приняты меры по охране окружающей среды и обеспечению безопасности движения, реконструированы инженерные сети, установлено освещение дороги и пешеходной дорожки в местечке Пакражанче.

Строительные работы по обустройству Алитусского промышленного парка

Начало: 2009 г. октябрь Дата окончания: 2010 г. октябрь Стоимость: 2,7 миллионов eвро без НДС
На территории Алитусского промышленного парка были проложены новые улицы и подъездные дороги, инженерные сети. Проложен газопровод среднего давления, канализация связи, сети освещения и телефонной связи. Ширина полос движения построенных улиц составляет от 2,75 м до 5,25 м, количество полос – 2, длина улицы от 362,3 м до 1,2 км, ширина тротуаров от 1,5 м до 2 м.

Реконструкция участка дороги Вильнюс-Каунас-Клайпеда через Григишкес

Начало: 2009 г. июль Дата окончания: 2010 г. июнь Стоимость: 5,6 миллионов eвро без НДС
Во время реконструкции было усилено дорожное покрытие и обочины участка дороги длиной 2,71 км, проложены пешеходные и велосипедные дорожки длиной 2,46 км, построены новые соединительные дороги длиной 1,014 км и разноуровневый перекресток, установлено освещение. Во время работ также была выполнена реконструкция моста через реку Воке, построен виадук через железную дорогу и два подземных пешеходных перехода. Был построен новый пешеходный виадук, установлены дородные ограждения и сетчатый забор, защищающий от диких животных, реконструированы инженерные сети.

Строительство Вильнюсской западной объездной дороги: I-ый этап

Начало: 2009 г. апрель Дата окончания: 2011 г. январь Стоимость: 14,6 миллионов eвро без НДС
Во время первого этапа строительных работ был построен новый участок шестиполосной дороги от улицы Осло до улицы Л. Асанавичютес. На подъездах к перекресткам предусмотрено наличие полос разгона и торможения. На улице Осло были построены две разноуровневые эстакады, в Лаздинай, около Гудяляй, проложен туннельный виадук. Также были реконструированы и проложены новые инженерные сети и сеть освещения.

Реконструкция участка дороги краевого значения № 143 Йонава-Жасляй-Калниняй-Мияугонис

Начало: 2008 г. июль Дата окончания: 2008 г. октябрь Стоимость: 2 миллионов eвро без НДС
Во время выполнения проекта впервые в Литве была использована InLine Pave технология, позволяющая уменьшить временные затраты на изготовление асфальтового покрытия до 40 процентов и расход самого материала. Новая технология значительно повышает прочность асфальтового покрытия, минимизирует возможность появления колеи.

1 2 3 4 5 6