Klaipėdos Jakų žiedo rekonstrukcija, I etapas

Klaipėdos Jakų žiedinės sankryžos rekonstrukcijos metu pastatyta keturių eismo juostų ilgiausia (610 m) estakada Lietuvoje, kuri „Metų gaminio 2010“ rinkimuose įvertinta aukščiausiu apdovanojimu - aukso medaliu. Rekonstrukcijos metu pastatyta keturių eismo juostų ilgiausia (610 m) estakada Lietuvoje, kuri „Metų gaminio 2010“ rinkimuose įvertinta aukščiausiu apdovanojimu - aukso medaliu. Estakados plotis siekia nuo 20 iki 30,5 metrų. Estakados perdangos konstrukcija – nekarpyta monolitinė gelžbetoninė tuštuminė perdanga su įtemptais vielos pluoštais ant gelžbetonio atramų. Estakados perdanga buvo įrenginėjama keliais etapais, kadangi technologiškai negalima iš karto įtempti 610 metrų ilgio lynų, kurių kiekvieną sudaro 22 vijos. Įtempimui buvo naudojama moderni, specialiai tam pritaikyta įranga. I-ojo rekonstrukcijos darbų etapo metu taip pat buvo atnaujintas tunelinis viadukas, įrengtas estakados apšvietimas, rekonstruoti inžineriniai tinklai. Jakų žiedas yra svarbi magistralinio kelio Vilnius- Kaunas- Klaipėda dalis, sujungianti net šešis kelius: Kaunas- Klaipėda, Klaipėda- Liepoja, Kaunas- Jurbarkas- Klaipėda, Jakai- Dovilai, Klaipėdos miesto Tilžės gatvė ir Klaipėda- Kaunas. Dėl kelių gausos eismo intensyvumas Jakų žiede išties didelis - žiedu per parą pravažiuoja apie 25 tūkst. automobilių, kai kitais šalies užmiesčio žiedais per parą vidutiniškai pravažiuoja 3-6 tūkst. automobilių. Jakų sankryžos rekonstravimas naudos duos ir aplinkai, kadangi iš magistralės į Klaipėda ir iš Klaipėdos link Kauno galima važiuoti nekertant žiedo, todėl sumažėjo automobilių stabdymų skaičius, o tuo pačiu ir automobilių variklių išmetamų dujų kiekis į aplinką. Įdomūs faktai apie Jakų žiedo I etapo rekonstrukciją:

• Estakadų perdangų įrengimui prireikė 15 000 m3 aukštos kokybės betono, 1200 t armatūros, 730 t lynų.
• Perdangos išlengvinimui reikėjo 2 km 1,10 m diametro metalinių gofruotų vamzdžių, paklota 13 600 m2 klijuojamos hidroizoliacijos (tai sudarytų dviejų futbolo aikščių plotą), 3000 t asfalto dangos, įrengta 2 km apsauginių atitvarų.
• Įrengti 846 gręžtiniai poliai, kurių įrengimui panaudota 2300 m3 betono, 220 t armatūros. Susumavus visų polių gręžinius, gautųsi 10 km ilgio gręžinys.
• Įrengti 42 rostverkai (pamatai), kurių įrengimui panaudota: 3300 m3 betono ir 160 t armatūros.
• 40 gelžbetoninių monolitinėms kolonoms įrengti panaudota 2000 m3 betono, 100 t armatūros ir 180 m3 medienos kolonų klojiniams.